SZEKLA.NET.PL

Darmowe mapy do chartplottera OpenCPN

Na poniższych stronach znajduje się lista darmowych map w formacie wektorowym lub rastrowym, które mogą być używane z programem takim jak Open CPN.
Mapy cyfrowe dzielą się na 2 grupy:

Mapy rastrowe (Raster Charts)

W dużym uproszczeniu są to skany map papierowych poddane kalibracji. Pomimo tego, że wyglądają “ładniej” ponieważ okrągłe kształty nie są uproszczone w formy łamanych, co ma miejsce w przypadku map wektorowych, ich wadą jest statycznośc obiektów, tzn jeśli zoomujemy mapę, to wraz ze skalą zmienia się również wielkość symboli i czcionki, sprawiając że ta treść jest trudniej czytelna. Przy dużym powiększeniu widzimy również pikselizację. Mapy rastrowe zajmują również sporo miejsca na dysku. Przy pewnej wiedzy, można je sporządzać samemu używając własnych skanów map, fotografii lotniczych czy satelitarnych.

Mapy Wektorowe (Vector Charts)

Każdy obiekt na mapie wektorowej jest zdefiniowany jako matematyczna krzywa. Do tego takim obiektom przyporządkowuje się dodatkowe informacje widoczne po kliknięciu, (współrzędne, charakterystyki świateł, krzywe pływów i wiele wiele innych). Można włączać i wyłączać napisy oraz sterować tym jakie informacje są wyświetlane na mapie. Z tego krótkiego opisu wynika, że przyszłośc stoi przed mapami wektorowymi. Do tego zajmują znacznie mniej miejsca. Warte odnotowania jest to, że w przypadku GPSów Garmin, powstała społeczność tworząca otwarte mapy wektorowe do wykorzystania do tych odbiorników. Być może udałoby się wykorzystać w przyszłości te mapy do programu OpenCPN

Teraz o tym co można już ściągnąć za darmo:

Darmowe mapy USA

Zdecydowanym liderem jest USA:

http://www.nauticalcharts.noaa.gov/mcd/enc/download_agreement.htm

po zaakceptowaniu umowy i warunków klikamy w “Proceed to Chart Downloader”
następnie mamy wybór pomiędzy mapami rastrowymi i wektorowymi, praktycznie całe wybrzeże USA, życ nie umierać.

Darmowe Mapy Nawigacyjne Australia

Jeśli ciekawi nas Wielka Rafa Barierowa, możemy pobrać darmową mapę tego obszaru z tego adresu, Niestety jest to tylko skrawek, demonstrujący złożonośc kwestii związanych z żeglowaniem w tamtych regionach.

http://www.hydro.gov.au/seafarer/enc/enc-sample/enc-sample.htm

Darmowe Mapy Nawigacyjne Brazylia

gdyby interesowały nas latynoskie gorące klimaty, możemy pobrać mapy Brazylii

https://www.mar.mil.br/dhn/dhn/index.html

klikamy w menu po lewej w Cartas Nauticas a potem w Cartas Digitais i dalej wybieramy mapy rastrowe. Mapy wektorowe są odpłatne.

Darmowe Mapy Nawigacyjne Czechy

Bracia Czesi, wyraźnie górują w kwestii darmowych map nad naszą hydrografią ponieważ zamieścili mapy swoich dróg wodnych:

http://193.86.76.109/lpm/maps_S57.asp?lang=en

Darmowe Mapy Nawigacyjne Szwajcaria

Szwajcarzy, pomimo ostatniej porażki w Pucharze Ameryki także wykazują się inicjatywą w kwestiach transportu wodnego, udostępnili fragmenty rzek.

http://port-of-switzerland.ch/site/index.php?option=com_content&view=article&id=286:offizielle-inland-enc-hochrhein-im-s-57-standart&catid=64:inhalt-allgemein&Itemid=93

Jak widać niektóre kraje uważają, że w interesie swoich obywateli jest udostępnienie im nowoczesnych pomocy nawigacyjnych, zwłaszcza, że zwykle służby hydrograficzne utrzymywane są z publicznych podatków. Zgadnijcie jakich map mi najbardziej brakuje na tej liście. Każdy żeglarz i każda osoba, która orientuje się w tematyce żeglarstwo, jachting jakkolwiek zwanej prędzej czy poźniej pomyśli o tym jak dbać o bezpieczeństwo. Rozpowszechnianie takich map wydaje się bardzo dobrym pomysłem

Mazurskie WOPR pokazuje sprzęt do ratownictwa na lodzie

Mazurskie WOPR otrzymało specjalistyczny sprzęt do ratownicwa lodowego i wysokościowego, który wzmocni potencjał ratowniczy tej wartościowej formacji.

Zbigniew Kurowicki Prezes Mazurskiego WOPR

Jak wyjaśnił Zbigniew Kurowicki, szef Mazurskiego WOPR, ratownicy pełnią dyżury w systemie 24/365. Nadchodzące ocieplenie i topnienie lodów oznaczać będzie dużo pracy przy ratowaniu niefortunnych wędkarzy i wszystkich tych, którzy w złym czasie pojawili się w złym miejscu na lodzie. Nad bezpieczeństwem czuwają ekipy w stacjach:

Harsz-Skłodowo nad jez Mamry
Giżycko nad jez Niegocin
Mikołajki nad jeziorem Mikołajskim
Pisz-Łupki nad jeziorem Roś

Kokpit poduszkowca

Wentylator poduszkowca

Działalnośc Mazurskiego WOPR jest wspierana przez Polkomtel i innych sponsorów. Podczas prezentacji, uczestnikom zademonstrowano najnowsze nabytki od sponsora -Fundacji Grupy Vodafone, między innymi suche kombinezony do ratownictwa lodowego, buty neoprenowe z nakładkami antypoślizgowymi, piły motorowe, kombinezony i ubrania dla ratowników, oraz pozostałe akcesoria typu liny i latarki wodoszczelne. Mazurskie WOPR posiada na swoim stanie skuter śnieżny z saniami motorowymi, oraz poduszkowce oddające nieocenione usługi w sytuacji realnego zagrożenia szybko i sprawnie nieść pomoc. Formacja ta przeprowadza również szkolenia dla dzieci i młodzieży. W ich trakcie można było dowiedzieć się jak bezpiecznie wypoczywać zimą, jak bezpiecznie postępować w sytuacji załamania się lodu, jakie służby powiadamiać w sytuacji zagrożenia życia. Miło jest patrzeć jak z roku na rok wzrasta potencjał tej ekipy chroniącej nie tylko żeglarzy

Darmowe oprogramowanie nawigacyjne do chartplottera na licencji GPL

zrzuty ekranu ze strony opencpn.org

Producenci oprogramowania nawigacyjnego się specjalnie nie ucieszą. Natomiast żeglarze i użytkownicy prawdopodobnie tak.
Pojawił się program o nazwie opencpn, niewielkie i lekkie oprogramowanie typu chartplotter i planowanie nawigacji. Mapy S-57 otwierają się bez zarzutu.
Można go zainstalować i używać na jachcie w trakcie rejsu oraz w domu do planowania kolejnych rejsów żeglarskich. Jest duże prawdopodobieństwo, że projekt będzie rozwijać się i ujrzymy wiele ciekawych nowych funkcji.
Program wyświetla na ekranie bogate informacje o pływach

Można również wyświetlać dane pogodowe tzw Griby :

Czekam spokojnie na pierwszy sensownie działający telefon z linuxem, żeby to wgrać i sprawdzić. Na razie wypróbowałem, że chodzi na moim laptopie.
Cechy programu

* GPS/GPSD Postition Input
* obsługa map rastrowych BSB
* obsługa map S57 Vector ENC Chart Display
* obsługa C-MAP Vector Chart Display (CM93/2)
* dekodowanie sygnałów AIS
* Nawigacja po Waypointach i z Autopilotem
* interfejs w wielu językach
* wsparcie na wielu systemach operacyjnych
* Nakładanie GRIBów

Platformy na których chodzi program:
* Windows 98,2000,XP,Vista,7
* Linux
* Macintosh OSX

Informacje skąd pobrać darmowe mapy

BMW-Oracle szybsze. Czy Puchar Ameryki wraca do Stanów Zjednoczonych?

BMW Oracle wlaśnie utarło nosa Team Alinghi i minęło linię mety wyprzedzając Szwajcarów (tzw NZ Szwajcarów) o 5:26 min !! Trimaran wygrał z katamaranem. Coś mi mówi że to nie koniec sporów i jeszcze będąc na wodzie uruchomiono armię prawników, którzy będa starać się udowodnić że oczywiście trimaran wcale nie wygrał. Świadczy o tym czerwona flaga wywieszona przez Alinghi jeszcze przed pierwszą boją. Fantastyczna technologia umożliwiła mi obejrzenie wyścigu na żywo lepiej niż gdybym stał na plaży w Valencji
Pożyjemy zobaczymy.

Czy konferencja pomoże zanieczyszczonemu Bałtykowi?

Nasze morze niestety nie potrafi się oczyścić tak szybko jak mieszkający nad nim ludzie je zabrudzają. Za sprawą płytkich Cieśnin Duńskich nie wymienia także zbyt dobrze wody z Atlantykiem. Dlatego szanujmy je i starajmy się aby nie trafiały do niego różne trujące świństwa, nawet jeśli mieszkamy daleko, możemy mieć na to wpływ. Informacja o konferencji Helcom

Puchar Ameryki – jest słabo

Wieści z pięknego miasta Valencia są niewesołe. Kolejny wyścig został odwołany. Sprawa jest poważnie dziwna, ponieważ raz jest za dużo wiatru, raz jest za mało wiatru, albo fale są za duże. Same złośliwości Matki Natury jak widać. Ogólnie kierunek, w którym ta żeglarska impreza zmierza mnie zadziwia. Jako stary i zagorzały fan Volvo Ocean Race (Impreza znana wcześniej za sprawą sponsora jako Whitbread), zawsze miałem trudności w zaakceptowaniu kanonów konstrukcyjnych jachtów żaglowych startujących w Pucharze Ameryki – może za dużo czytałem Dzielność Morską profesora Marchaja. No, ale jakby nie było to jest showbusiness, i gigantyczna promocja żeglarstwa, więc nic nie krytykowałem, nawet tzw Banana Boat czyli łódki która złożyła się wpół. (hasło:Young America, Hauraki Gulf). Rzecz jest w tym, że po ostaniej edycji, klimat współzawodnictwa przesunął się wyraźnie z trymowania żagli na walkę kancelarii prawnych. W miarę narastania papierowych potyczek między facetami z teczkami i krawatami zamiast rywalizacji na wodzie między młynkowymi, bowmanami itp, moje poważne obawy o przyszłość tej imprezy narastały. Ostatecznie jednak doprowadzono do kolejnej edycji Pucharu, i tutaj parę rzeczy okazało się zupełnie zaskakującymi. Nie mówię tutaj o decyzji aby ścigać się na wielokadłubowcach. Najbardziej zadziwił mnie powód odwołania pewnego wyścigu – za duże zmiany kierunku wiatru. Mam wrażenie, że następny AC będzie się odbywał na basenie z ustawionymi wentylatorami – w takich warunkach można kontrolować i kierunek i siłę wiatru, że nie wspomnę o wysokości fal.

Nie popływamy - Lód skuł wisłę prawie kompletnie

Postanowiłem sprawdzić czy jest możliwośc małego happeningu- zwodować jakąś małą żaglówkę na Wiśle i próbować popływać na tle zwałów lodu naśladując Shackletona i innych polarnych podróżników. Inspekcja warunków na miejscu doprowadziła mnie jednak do wniosku że to zbyt zwariowany pomysł.
Co prawda RZGW zamknęło żeglugę, ale zostawiło furtkę w postaci zapisu, że można uprawiać żeglugę na własną rękę i ryzyko.
Nie był to jednak wyjazd zupelnie bezowocny, ponieważ mam kilka zdjeć obrazujących piękno i siłę napierającego lodu. Miejmy nadzieję że damy sobie radę z tą potęgą gdy lody ruszą.

Nad morzem sytuacja podobna. Żeglarze siedzą w domu i poprawiają mapy szykując się do sezonu. Poniżej zdjęcia pięknej zimy w Gdyni. Zdjęcia nadesłane dzięki uprzejmości Pani D Wiśniewskiej:

Aktualizacja z 21 lutego:
udało mi się zrobić dwie poniższe fotografie.
Są to fotografie zrobione w mieście, które jest odwrócone czterema literami w kierunku wody i największej Polskiej rzeki,
miasta gdzie żeglarstwo nie istnieje, choćby dlatego że nie ma gdzie przycumować żaglowki nad rzeką. Żeglarzy, którzy pływają można policzyć na palcach jednej ręki Zasłużonego Pracownika Tartaku. ( ja słyszałem o jednym). Nie liczcie zatem na zdjęcie żagli na Wiśle. Tak mi się tęskni do żeglowania, że cieszę się ze sfotografowania czegokolwiek, co wygląda choć trochę “wodniacko”.

SZEKLA.NET.PL

Ostatnie komentarze

Filmy